--- Racing team --- http://giosin.lv/ Site news Fri, 17 Sep 2010 05:51:50 GMT uCoz Web-Service 2107-gt Hardwire:
Мотор: 1.7 (82,5х80), СЖ 10.7
Поршня: Ковка, вес <300 грм
Шатуны: VAG 144 мм, облегчены и отполированы
Колено: 2103
маховик: 2123, стальной (сталь 40Х) облегчён до 5 кг.
Сцепление: 2123 SACSH.
Маслонасос: полуторный
Голова: клапана Т-образные 41х34, каналы 36х32.
Дюралевые тарелки клапанных пружин.
Автоматический натяжитель цепи PILOT
Однорядка
Впуск: 4-throttle система от Levin АЕ86 (silver top)
Форсунки: 1.8 Т, 230 сс.
Насос: Walbro 255 л/ч
...]]> http://giosin.lv/news/2107_gt/2010-09-17-40 samss http://giosin.lv/news/2010-09-17-40 Fri, 17 Sep 2010 05:51:50 GMT Lada 21063 16v Turbo
Прежде всего все внимание было уделено двигателю, ходовой, тормозам и полностью функциональности, т.к я не понимаю, когда шаманят сверху машину, а она глохнет на первом светофоре.
Так же в данной теме вы не увидите несуразных обвесов(я считаю классике они не идут), АРА тюнинга, а так же спойлеров и различного бреда, который просто не может находится на машине такой давности. ИМХО

Так вот начнем,имеется авто: ВаЗ 21063 - 1989!! года. Бежевый металлик(Антилопа). Исходный объем 1300 см*3

Вот что было сделано:

Двигатель:
21011, 1300 см*3 - стало два раза 1600,1700, сейчас снова 1600 см*3
-БСЗ, Камутатор Вольксваген (Siemens).
-Колено 80.
- Распредвал ММ25
-Облегченные и укороченные шатуны.
-Поршень 79.4 2105
-Все отпалировано и развешено.
-Паук 4-2-1, труба 51 мм
-Генератор с 8ки
-Масло полу синтетика shell
-Седла просажены на 1.5мм
-Голова фрезернута на 1.5мм
-СЖ...]]> http://giosin.lv/news/lada_21063_16v_turbo/2010-09-17-39 samss http://giosin.lv/news/2010-09-17-39 Fri, 17 Sep 2010 05:43:59 GMT turbo ВАЗ 2101 Dimon начал планировать доработки своей изрядно потрёпанной жизнью копеечки.
С Димоном я познакомился немного раньше, когда он ещё ездил на 2107 (или 2105) и иногда что-то в ней по мелочи ковырял. Позже он пересел на литровый Getz, который дал комфорт и удобство, но динамики от этой инвалидки ждать было глупо. Так пришло время копейки, пылившейся в гараже. Я тогда очень хотел приложить руку к подобному проекту - в голове постоянно кружились "классика", "16 клапанов", "турбо". И, как оказалось, Дима думал о чём-то похожем, поэтому мы быстро пришли к пониманию того, что нужно делать. Машина строилась в течении прошлой осени, зимы и летом 2009-го была наконец готова. Бюджет на самом деле очень небольшой - многие вещи достались очень дёшево, либо были изготовлены самостоятел...]]> http://giosin.lv/news/turbo_vaz_2101/2010-09-17-38 samss http://giosin.lv/news/2010-09-17-38 Fri, 17 Sep 2010 05:36:48 GMT lada turbo ;) Here is two pics of his car just so you can drool on sthing


lada 2105 turbo 1.6
hi all my name is nassos xenikos and i am from greece. a friend of mine send a link from this site to show that there are many people who try to change the lada 2105 to driftcar.. as a result i made the decicion to register in this foroum to make new friend and help each other..
some words about my car... my car has an engine from lada niva with 2106 with capacity 1.6 cc
piston wassner
conecting rods scat
turbine garret 28 35
comretion ratio 10/1
camshaft in 285 degree with 10 mm fulllift
ex 280 degree with 9 mm fulllift
flywheel made of steel 4343

plenoum from golf mk3
injectors from lan evo 7 550 cc
engine managment halltech e8
250 hp at 1.1 bar and rev limit at 8500.
brakes
front 285 mm brakediscs with calimper 4pot from bmw 730 http://giosin.lv/news/lada_2105_turbo/2010-09-16-36 samss http://giosin.lv/news/2010-09-16-36 Thu, 16 Sep 2010 19:00:28 GMT ВАЗ-2105 VFTS

ВАЗ-2105 VFTS: достойный Лувра

Фишка тачки: без пяти минут музейный экземпляр

ВАЗ-2105 VFTS

Бывают машины редкие, бывают очень редкие, а бывают такие, которые не ожидаешь увидеть в своей жизни вообще. И "Жигули" вполне могут относиться к последней категории...

ВАЗ-2105 VFTS

История ВФТС

ВФТС (Вильнюсская фабрика транспортных средств) начинает свою историю с конца семидесятых годов, когда в одном из подразделений Вильнюсского авторемзавода обосновывается легендарный советский автогонщик Стасис Брундза. Именно этот факт заставлял автова...]]> http://giosin.lv/news/vaz_2105_vfts/2009-11-03-35 samss http://giosin.lv/news/2009-11-03-35 Tue, 03 Nov 2009 18:28:15 GMT Auto klubu kartinga turnīrā - 2009.gada 20.novembrī „Go Planet” Sezona noslēgusies lielākajai daļai no auto klubiem. Mēs vēlamies noskaidrot, kurš no auto klubiem ir visātrākais, visorganizētākais un viszinošākais auto jomā. Gaidīsim Jūs Auto klubu kartinga turnīrā - 2009.gada 20.novembrī „Go Planet”. Sacensību starts plkst. 20:00.Esam parūpējušās, lai katru no turnīra dalībniekiem „paceltu spārnos” enerģijas dzēriens Red Bull. Turnīra ietvaros būs tests ar tehniska stila jautājumiem par un ap auto.Paņemiet līdzi labu garastāvokli un tad jau tiekamies Auto klubu komandu reģistrācija notiek pēc dalības maksas saņemšanas uz norādīto kontu (skat.Nolikumu) Būs iespējama pēdējā brīža reģistrācija sacensību dienā „Go Planet” 1. stāva bārā no plkst. 18:00 līdz 19:30. Dalības maksa no komandas – 40.00 Ls

Par balvām paldies musu atbalstitajiem –„Pro Web”, „Avon”, „Red Bull”, „Go Pl...]]> http://giosin.lv/news/auto_klubu_kartinga_turnira_2009gada_20novembri_go_planet/2009-10-22-34 samss http://giosin.lv/news/2009-10-22-34 Thu, 22 Oct 2009 10:11:38 GMT Pimp my ride Lada :)

]]> http://giosin.lv/news/2009-05-28-32 samss http://giosin.lv/news/2009-05-28-32 Thu, 28 May 2009 11:00:23 GMT Trases atklaashana ]]> http://giosin.lv/news/2009-05-20-29 samss http://giosin.lv/news/2009-05-20-29 Wed, 20 May 2009 15:50:49 GMT Pāris LOGO balsojam !!! ]]> http://giosin.lv/news/2009-04-13-27 samss http://giosin.lv/news/2009-04-13-27 Mon, 13 Apr 2009 17:20:50 GMT